قويۇقلۇقى قانداق قىلىپ گىرىم قىلىش جەريانىدىكى ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ؟ بۇ ماقالە سىزنى قۇرۇق ماگنىتلىق ئايرىش ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆگىنىشىڭىزگە ئېلىپ بارىدۇ!

       ئېلىمىزنىڭ تۆمۈر رۇدىسى بايلىقىنىڭ زاپىسى ۋە سورتلىرى مول ، ئەمما بۇ يەردە نۇرغۇن ئورۇق رۇدا ، مول رۇدا ۋە ئىنچىكە تارقىلىدىغان دانچىلار بار. بىۋاسىتە ئىشلىتىشكە بولىدىغان رۇدا ئاز. كۆپ مىقداردا رۇدىلارنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن پىششىقلاپ ئىشلەشكە توغرا كېلىدۇ. ئۇزۇندىن بۇيان ، تاللانغان رۇدىلار ئارىسىدا نەپكە ئېرىشىش بارغانسىرى قىيىنلاشتى ، مەنپەئەتلىنىش نىسبىتى بارغانسىرى چوڭىيىپ ، جەريان ۋە ئۈسكۈنىلەر كۈنسېرى كۆپەيدى. تېخىمۇ مۇرەككەپ ، بولۇپمۇ ئۇۋىلاش تەننەرخى كۈنسېرى ئېشىۋاتقان يۈزلىنىشنى كۆرسىتىپ بەردى. ھازىرغا قەدەر ، پىششىقلاپ ئىشلەش زاۋۇتلىرى ئادەتتە ئېزىش ۋە ئاز ئۇۋىلاش ، ھەمدە تاللاشتىن بۇرۇن تاشلاندۇقلارنى ئالدىن تاللاش ۋە تاشلىۋېتىش قاتارلىق تەدبىرلەرنى قوللىنىدۇ ، بۇ كۆرۈنەرلىك ئۈنۈمگە ئېرىشتى.

       ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، قۇرۇق تاشلاش bشۇڭلاشقا گىرىم قىلىش تۆۋەندىكى ئەھۋالدا تېخىمۇ ئەۋزەلons:新闻 1

(1)رايونلارسۇ مەنبەسى كەمچىل بولسا ، كان ئېچىش تەرەققىياتىغا سۇ كاپالەتلىك قىلغىلى بولمايدۇ ، بۇنىڭ بىلەن نەم مىنېرال ماددىلارنىڭ ئايرىلىش مۇمكىنچىلىكى يۇقىرى بولمايدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇ رايونلاردا ئالدى بىلەن قۇرۇق ئالدىن تاللاش ئۇسۇللىرى نەزەرگە ئېلىنىدۇ.

(2) قۇيرۇق قىسمىنىڭ ئاۋازىنى ئازايتىش ۋە قۇيرۇق كۆلچەكنىڭ بېسىمىنى ئازايتىش كېرەك. قۇرۇق ئالدىن تاللاش ۋە تاشلاندۇقلارنى بىر تەرەپ قىلىشقا ئەھمىيەت بېرىلىدۇ.

(3) چوڭ زەررىچە رۇدىسىنى قۇرۇق تاشلاش سۇ ئايرىشقا قارىغاندا ئاسان بولىدۇ.

(4) قۇرۇق تاشلاش ئادەتتە بىر نەچچە باسقۇچقا بۆلىنىدۇ:

يىرىك ئېزىپ كەتكەن مەھسۇلاتلارنى قۇرۇتۇش ئەڭ چوڭ زەررىچە 400125 مىللىمېتىر ، ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى 100-50 مىللىمېتىر كېلىدىغان ئوتتۇرا ئېزىلگەن مەھسۇلاتلارنى قۇرۇتۇش ، ئەڭ ياخشى زەررىچە چوڭلۇقى 25 ئىنچىكە ئىنچىكە ئېزىش ۋە قۇرۇق سىلىقلاش.5 مىللىمېتىر ، شۇنداقلا ھازىر كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىۋاتقان يۇقىرى بېسىملىق غالتەكلىك زاۋۇتلارنىڭ ئېزىپ كەتكەن مەھسۇلاتلىرىنى قۇرۇق سىلىقلاش ، تاللانغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ قۇرۇلمىسى ئوخشىمايدۇ.

ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى 20 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى ماتېرىياللارنى قۇرۇتۇش ئۈسكۈنىسى

ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى 20 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولغان رۇدىنى قۇرۇق سىلىقلاش ئۈچۈن ، CTDG يۈرۈشلۈك مەڭگۈلۈك ماگنىت قۇرۇق توپ ماگنىت ئايرىش ماشىنىسى ھازىر ئەڭ كەڭ قوللىنىلدى.

新闻 2

مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق قۇرۇق توپ ماگنىتلىق ئايرىش ماشىنىسى مېتال كان ۋە باشقا كەسىپلەردە كەڭ ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك كانلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن كەڭ قوللىنىلىدۇ. ئۇلار ماگنىت ئايرىش زاۋۇتىدا ئېزىپ كەتكەندىن كېيىن ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى 500 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدىغان ماتېرىياللارنى ئالدىن تاللاشتا ئىشلىتىلىدۇ. تاشلاندۇقنىڭ گېئولوگىيەلىك دەرىجىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن ، ئۇ ئېنېرگىيە تېجەپ ، ئىستېمالنى ئازايتالايدۇ ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش زاۋۇتىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش ئىقتىدارىنى ئاشۇرالايدۇ ؛ ئۇ تاشتىن ماگنىت رۇدىسىنى تاشتىن ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، رۇدا بايلىقىنىڭ ئىشلىتىلىش نىسبىتىنى ئۆستۈرىدۇ. ئۇ پولات تاختايدىن مېتال تۆمۈرنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ ئەخلەت بىر تەرەپ قىلىشتا پايدىلىق مېتاللارنى رەتلەشكە ئىشلىتىلىدۇ.

مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق قۇرۇق توپ ماگنىتلىق ئايرىغۇچ ئاساسلىقى ئايرىش ئۈچۈن ماگنىت كۈچى ئىشلىتىدۇ ، رۇدا بەلۋاغقا تەكشى يېيىلىپ ، ماگنىتلىق دۇمباقنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىدىكى رەتلەش رايونىغا ئۇدا تېز سۈرئەتتە يەتكۈزۈلىدۇ. ماگنىت كۈچىنىڭ تەسىرىدە ، كۈچلۈك ماگنىت كۈچى مىنېرال ماددىلار ماگنىتلىق دۇمباق بەلۋاغنىڭ يۈزىگە سۈمۈرۈلۈپ ، دۇمباقنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا يۈگۈرۈپ ، ماگنىت مەيدانىدىن يىراقلاپ ، تارتىش كۈچى بىلەن قويۇق باكقا چۈشۈپ كېتىدۇ. تاشلاندۇق تاش ۋە ئاجىز ماگنىت رۇدىسىنى ماگنىت كۈچى جەلپ قىلالمايدۇ ۋە ئۇلارنىڭ ئىنېرتسىيەسىنى ساقلىيالمايدۇ. ئۇ بۆلۈش رايونىنىڭ ئالدىدا تەكشى تاشلىنىپ ، قۇيرۇق قىسمىغا چۈشۈپ كەتتى.

قۇرۇلما نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق قۇرۇق توپ ماگنىتلىق ئايرىش ماشىنىسى ئاساسلىقى قوزغاتقۇچ ماتورى ، ئېلاستىكىلىق پىننى تۇتاشتۇرۇش ، قوزغاتقۇچنى ئازايتىش ، كرېست سىيرىلما تۇتاشتۇرۇش ، ماگنىتلىق دۇمباق قۇراشتۇرۇش ۋە ماگنىت تەڭشىگۈچنى ئازايتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

قۇرۇلما تېخنىكىلىق نۇقتىلار

(1) ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى 400-125 مىللىمېتىر كېلىدىغان يىرىك ئېزىپ كەتكەن مەھسۇلاتلارنى قۇرۇق تاشلاش ئۈچۈن. رۇدىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى سەۋەبىدىن ، بەلۋاغ يىرىك ئېزىپ كەتكەندىن كېيىن كۆپ مىقداردا يەتكۈزۈپ بېرىدۇ ، بەلۋاغ يەتكۈزگۈچىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى دۇمباق رەتلەش رايونىغا كىرىدۇ. مۇۋاپىق ئەخلەت بىر تەرەپ قىلىش ئۈنۈمىگە ئېرىشىش ۋە قۇيرۇقنىڭ ماگنىتلىق تۆمۈر مىقدارىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، بۇ باسقۇچتىكى ماگنىتلىق دۇمباقنىڭ تېخىمۇ چوڭ ماگنىتلىق سىڭىپ كىرىش چوڭقۇرلۇقى بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا رۇدىنىڭ چوڭ زەررىچىلىرىنى تۇتقىلى بولىدۇ. بۇ باسقۇچتىكى مەھسۇلات قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق تېخنىكىلىق نۇقتىلىرى: rol غالتەك دىئامېتىرى قانچە چوڭ بولسا شۇنچە ياخشى ، ئادەتتە 1 گە يېتىدۇ. 400 مىللىمېتىر ياكى 1 500 مىللىمېتىر. بەلۋاغنىڭ كەڭلىكى ئىمكانقەدەر كەڭ. ھازىر تاللانغان بەلۋاغنىڭ ئەڭ چوڭ لايىھە كەڭلىكى 3000 مىللىمېتىر. بەلۋاغ دۇمباقنىڭ بېشىغا يېقىن تۈز بۆلەكتە ئىمكانقەدەر ئۇزۇن بولىدۇ ، شۇڭا رەتلەش رايونىغا كىرگەن ماتېرىيال قەۋىتى نېپىز بولىدۇ. ماگنىتلىق سىڭىپ كىرىش چوڭقۇرلۇقى. ئەڭ چوڭ زەررىچە 300-400 مىللىمېتىر كېلىدىغان رۇدا زەررىچىلىرىنى رەتلەشنى مىسالغا ئالايلى. ئادەتتە ، 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، دۇمباق يۈزىدىن دۇمباق سۈمۈرگۈچ رايونىدىن دۇمباق يۈزىگىچە بولغان ئارىلىقتىكى ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكى 64kA / m دىن چوڭ بولىدۇ. 1. بۆلۈش تاختىسى بىلەن دۇمباق 400 مىللىمېتىردىن چوڭ بولۇپ ، تەڭشىگىلى بولىدۇ. The دۇمباقنىڭ خىزمەت سۈرئىتىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ ، ماگنىت تۆۋەنلەش بۇلۇڭىنىڭ تەڭشىلىشى ۋە تەقسىملەش ئۈسكۈنىسىنىڭ تەڭشىلىشى رەتلەش كۆرسەتكۈچىنى ئەڭ ياخشى قىلىدۇ.

新闻 3

رەسىم 1 ماگنىت مەيدانى بۇلۇت خەرىتىسى

1-جەدۋەل ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكى ماگنىت جەدۋىلى kA / m بىلەن بەلگىلىك ئارىلىقتا

新闻 4

1-جەدۋەلدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ماگنىت سىستېمىسىنىڭ يەر يۈزىدىن 200 مىللىمېتىر يىراقلىقتىكى ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسى 81.2 kA / m ، ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكى ماگنىت سىستېمىسىنىڭ يۈزىدىن 400 مىللىمېتىر يىراقلىقتا. 21.3 kA / m.

(2) ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى 100-50 مىللىمېتىر كېلىدىغان ئوتتۇرا ئېزىلگەن مەھسۇلاتلارنى قۇرۇق سىلىقلاش ئۈچۈن ، ئىنچىكە زەررىچە چوڭلۇقى ۋە نېپىز ماتېرىيال قەۋىتى بولغاچقا ، لايىھىلەش پارامېتىرلىرى ۋە يىرىك ئېزىش قۇرۇق تاللاشنى مۇۋاپىق تەڭشەشكە بولىدۇ:دۇمباقنىڭ دىئامېتىرى ئادەتتە 1،000 ، 1 200 ، 1 400 مىللىمېتىر.ئادەتتىكى بەلۋاغنىڭ كەڭلىكى 1 400 ، 1 600 ، 1 800 ، 2،000 مىللىمېتىر. بەلۋاغ دۇمباقنىڭ بېشىغا يېقىن تۈز بۆلەكتە ئىمكانقەدەر ئۇزۇن بولىدۇ ، شۇڭا رەتلەش رايونىغا كىرگەن ماتېرىيال قەۋىتى ئىنچىكە بولىدۇ.تېخىمۇ چوڭ ماگنىتلىق سىڭىپ كىرىش چوڭقۇرلۇقى ، ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى 100 مىللىمېتىر كېلىدىغان رۇدا زەررىچىلىرىنى رەتلەشنى مىسالغا ئالساق ، ئادەتتە ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچى دۇمباق يۈزىدىن دۇمباق سۈمۈرۈش رايونىدىن دۇمباق يۈزىگىچە بولغان ئارىلىقتا 100-50 مىللىمېتىر ئارىلىقتا بولىدۇ. 2-رەسىم ۋە 2-جەدۋەلدە كۆرسىتىلگەندەك 64kA / m دىن چوڭ.بۆلۈش تاختىسى بىلەن دۇمباقنىڭ پەرقى 100 مىللىمېتىردىن چوڭ بولۇپ ، تەڭشىگىلى بولىدۇ.دۇمباقنىڭ خىزمەت سۈرئىتىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ ، ماگنىت تۆۋەنلەش بۇلۇڭىنىڭ تەڭشىلىشى ۋە تەقسىملەش ئۈسكۈنىسىنىڭ تەڭشىلىشى رەتلەش كۆرسەتكۈچىنى ئەڭ ياخشى قىلىدۇ.

新闻 5

2-رەسىم ماگنىت مەيدانى بۇلۇت خەرىتىسى

2-جەدۋەل ماگنىت مەيدانى kA / m بىلەن بەلگىلىك ئارىلىقتا ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسى

新闻 6

       2-جەدۋەلدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ماگنىت سىستېمىسىنىڭ يەر يۈزىدىن 100 مىللىمېتىر يىراقلىقتىكى ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسى 105 kA / m ، ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكى بولسا ماگنىت سىستېمىسىنىڭ يۈزىدىن 200 مىللىمېتىر يىراقلىقتا. 30.1 kA / m.

       (3) ئىنچىكە بۆلۈنگەن مەھسۇلاتلارنىڭ ئەڭ چوڭ زەررىچىسى 25-5 مىللىمېتىر كېلىدىغان قۇرۇق سىلىقلاش ئۈچۈن ، لايىھىلەش ۋە تاللاشتا كىچىك دۇمباق دىئامېتىرى ۋە كىچىكرەك ماگنىت سىڭىپ كىرىش چوڭقۇرلۇقىنى تاللىغىلى بولىدۇ ، بۇ يەردە مۇلاھىزە قىلىنمايدۇ.

新闻 7

ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى 20 مىللىمېتىردىن تۆۋەن ماتېرىياللارنى قۇرۇتۇش ئۈسكۈنىسى

  1. MCTF يۈرۈشلۈكلىرى قۇرۇق ماگنىتلىق ئايرىغۇچ

     MCTF يۈرۈشلۈكى سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىت ئايرىش ماشىنىسى ئوتتۇرا مەيدان كۈچلۈك ماگنىت ئايرىش ئۈسكۈنىسى. ئۇ قۇم تاش رۇدىسى ، قۇم رۇدىسى ، دەريا قۇملىرى ، دېڭىز قۇملىرى قاتارلىق يۇمشاق رۇدىلارغا ياكى زەررىچىسى 20 چوڭلۇقتا ئېزىلگەن پاراشوك ئورۇق رۇدىسىغا ماس كېلىدۇ.0 mm. ماگنىتلىق مىنېرال ماددىلارنىڭ قويۇقلۇقى ۋە ئىنچىكە ئېتىلگەن ماگنىت مەھسۇلاتلىرىنى ئالدىن تاللاش.

       1.2 خىزمەت پرىنسىپى

3-رەسىمدە MCTF يۈرۈشلۈكى سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچنىڭ خىزمەت پرىنسىپى كۆرسىتىلدى.

新闻 8

3-رەسىم MCTF تىپىدىكى دولقۇنسىمان قۇرۇق ماگنىت ئايرىشنىڭ خىزمەت پرىنسىپىنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى

     ماگنىت ماتېرىياللىرىنى مەڭگۈلۈك ماگنىت جەلپ قىلالايدۇ دېگەن پرىنسىپنى ئىشلىتىپ ، دۇمباقنىڭ ئىچىگە تېخىمۇ چوڭ ماگنىت مەيدانى بار يېرىم ئايلانما ماگنىت سىستېمىسى ئورنىتىلىدۇ. ماتېرىيال ماگنىت مەيدانىدىن ئۆتكەندە ، ماگنىت مىنېرال زەررىچىلىرى تەرىپىدىن تۇتۇلىدۇ. كۈچلۈك ماگنىت كۈچى ۋە يېرىم ئايلانما ماگنىت سىستېمىسىنىڭ يۈزىگە چاپلانغان. ماگنىتلىق مىنېرال زەررىچىلەر ئايلانما دۇمباق ئارقىلىق تۆۋەن ماگنىت بولمىغان رايونغا ئېلىپ كېلىنگەندە ، ئۇلار قويۇق ھالەتكە چۈشۈپ ، تارتىش كۈچىنىڭ تەسىرىدە قويۇپ بېرىلىدۇ. تۆۋەن دەرىجىدىكى تۆمۈر دەرىجىسى بار ماگنىتسىز رۇدا ياكى رۇدا تارتىش كۈچى ۋە مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنىڭ تەسىرىدە ماگنىت مەيدانىدىن قۇيرۇق قىسمىغا ئەركىن ئېقىدۇ.

   قۇرۇلما نۇقتىسىدىن ئېلىپ ئېيتقاندا ، MCTF تىپىدىكى سوقۇلۇشچان قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچ ئاساسلىقى ماگنىت سىستېمىسىنى تەڭشەش ئۈسكۈنىسى ، دۇمباق قۇراشتۇرۇش ، ئۈستۈنكى قېپى ، چاڭ-توزان ياپقۇچ ، رامكا ، يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىسى ۋە تارقىتىش ئۈسكۈنىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

قۇرۇلما تېخنىكىلىق نۇقتىلار

       قۇرۇلمىنىڭ ئاساسلىق تېخنىكىلىق نۇقتىلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: common دائىم ئىشلىتىلىدىغان غالتەكنىڭ دىئامېتىرى 800 ، 1000 ۋە 1 200 مىللىمېتىر ؛ بۇ لايىھە پرىنسىپقا ئەمەل قىلىپ ، زەررىچە چوڭلۇقى ئىنچىكە دىئامېتىرىغا ماس كېلىدۇ ، يىرىكرەك بولسا زەررىچە چوڭلۇقى دۇمباقنىڭ دىئامېتىرى بىلەن ماس كېلىدۇ. دۇمباقنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئادەتتە 3000 مىللىمېتىر ئىچىدە كونترول قىلىنىدۇ. ئەگەر دۇمباق بەك ئۇزۇن بولسا ، رەخت ئۇزۇنلۇق يۆنىلىشىدە بىردەك بولمايدۇ ، بۇ رەتلەش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. The ماتېرىيالنىڭ زەررىچە چوڭلۇقى ئىنچىكە بولغاچقا ، دۇمباقنىڭ ماگنىتلىق سىڭىپ كىرىش چوڭقۇرلۇقى تېيىز بولىدۇ. ماگنىت قۇتۇبىنىڭ سانى كۆپىيىدۇ ، بۇ ماتېرىيالنىڭ كۆپ ئايلىنىشىغا پايدىلىق بولۇپ ، ماتېرىيالنىڭ ئىنچىكە قۇيرۇقلىرىنىڭ ئايرىلىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. ماتېرىيال قەۋىتىنىڭ قېلىنلىقى 30 مىللىمېتىر بولغاندا ، دۇمباق يۈزى بىلەن بولغان ئارىلىقى 30 مىللىمېتىردىكى ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسى 64kA / m بولىدۇ ، 4-رەسىم ۋە 3-جەدۋەلگە قاراڭ. mm ۋە تەڭشىگىلى بولىدۇ. Drum دۇمباقنىڭ ئۇزۇنلۇقىدا بىردەك تارقىتىشقا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئۈسكۈنىلەرگە چاتما ، تەۋرىنىشچان يەم-خەشەك ، ئايلانما تارقاتقۇچى ياكى يۇلتۇز تارقاتقۇچى قاتارلىق ياردەمچى ئۈسكۈنىلەر ئورنىتىلىشى كېرەك. مىقدارلاشتۇرۇش. The دۇمباقنىڭ خىزمەت سۈرئىتىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ ، ماگنىت تۆۋەنلەش بۇلۇڭىنى تەڭشەش ۋە ماتېرىيال تەقسىملەش ئۈسكۈنىسىنىڭ تەڭشىلىشى رەتلەش كۆرسەتكۈچىنى ئەڭ ياخشى قىلىدۇ. تەۋرىنىشچان يەم-خەشەك بىلەن MCTF سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچنىڭ قوللىنىشچان تور بېكىتى 5-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

新闻 9

4-رەسىم ماگنىت مەيدانى بۇلۇت خەرىتىسى

3-جەدۋەل ماگنىت مەيدانى kA / m بىلەن بەلگىلىك ئارىلىقتا ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسى

新闻 10

     3-جەدۋەلدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ماگنىت مەيدانىنىڭ يەر يۈزىدىن 30 مىللىمېتىر يىراقلىقتىكى ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسى 139kA ​​/ m ، ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكى ماگنىت سىستېمىسىنىڭ يۈزىدىن 100 مىللىمېتىر يىراقلىقتا 13.8. kA / m.

新闻 11

5-رەسىم تەۋرىنىشچان يەم-خەشەك بىلەن MCTF سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچنىڭ قوللىنىشچان تور بېكىتى

2.MCTF يۈرۈشلۈك قوش دۇمباق سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچ

2.1 يىرىك سۈپۈرۈشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى

       ئۈسكۈنىلەر يەم-خەشەك ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق رۇدىغا كىرىدۇ. رۇدا بىرىنچى دۇمباق تەرىپىدىن رەتلەنگەندىن كېيىن ، ئالدى بىلەن قويۇقلۇقىنىڭ بىر قىسمى چىقىرىلىدۇ. بىرىنچى دۇمباقنىڭ قۇيرۇق قىسمى ئىككىنچى دۇمباققا سۈپۈرۈپ كىرگۈزىدۇ ، سۈپۈرگۈچ قويۇقلۇقى بىلەن بىرىنچى قويۇقلۇقى ئارىلاشتۇرۇلۇپ ئاخىرقى قويۇق ھالەتكە كېلىدۇ. ، قىسىپ قويۇلغان قۇيرۇق ئەڭ ئاخىرقى قۇيرۇق. بىر قوپال سۈپۈرۈشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى 6-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

新闻 12

2.2 بىر قوپال ۋە بىر جەرىمانە قويۇشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى

     ئۈسكۈنىلەر يەم-خەشەك ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق رۇدىغا كىرىدۇ. رۇدا بىرىنچى دۇمباق تەرىپىدىن رەتلەنگەندىن كېيىن ، قۇيرۇق قىسمىنىڭ بىر قىسمى ئالدى بىلەن تاشلىنىدۇ. بىرىنچى دۇمباقنىڭ قويۇقلۇقى ئىككىنچى دۇمباققا كىرىدۇ ، ئىككىنچى دۇمباقنى رەتلەش قويۇقلۇقى ئاخىرقى قويۇقلۇقى. ئىككىنچى كىيىم كىيىش ئاخىرقى قۇيرۇق قىسمىغا بىرلەشتۈرۈلدى. بىر قوپال ۋە بىر جەرىمانەنىڭ خىزمەت پرىنسىپى 7-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

新闻 13

7-رەسىم قوپال ۋە ئىنچىكە خىزمەت پرىنسىپىنىڭ تەسۋىرى

قۇرۇلما تېخنىكىلىق نۇقتىلار

         2MCTF يۈرۈشلۈك قوش دۇمباق سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچنىڭ تېخنىكىلىق نۇقتىلىرى: basic ئاساسىي لايىھىلەش پرىنسىپى MCTF يۈرۈشلۈكى سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچ بىلەن ئوخشاش. Second ئىككىنچى تۇرۇبىنىڭ ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكى بىرىنچى قوپال ۋە بىرىنچى سۈپۈرگەندە بىرىنچى تۇرۇبىنىڭكىدىن چوڭ بولىدۇ. ئىككىنچى تۇرۇبىنىڭ ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكى بىرىنچىسى قوپال ، يەنە بىرى ئىنچىكە بولغاندا بىرىنچى تۇرۇبىدىن تۆۋەن بولىدۇ. 8M رەسىمدە 2MCTF قوش دۇمباق سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىتلىق ئايرىش ئۈسكۈنىسىنىڭ قوللىنىشچان تور بېكىتى 8-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

新闻 14

8-رەسىم 2MCTF قوش دۇمباق سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىتلىق ئايرىغۇچنىڭ يۇلتۇز شەكىللىك يەم-خەشەك ئۈسكۈنىسى ۋە ئاپتوماتىك ئۆلچەش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان قوللىنىشچان تور بېكىتى。

3.3MCTF يۈرۈشلۈك ئۈچ دۇمباق سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچ

3.1 بىر قوپال ۋە ئىككى سۈپۈرۈشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى

     ئۈسكۈنىلەر يەم-خەشەك ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق رۇدىغا كىرىدۇ ، رۇدا بىرىنچى دۇمباق تەرىپىدىن رەتلىنىدۇ ، قويۇقلۇقىنىڭ بىر قىسمى ئالدى بىلەن چىقىرىلىدۇ. بىرىنچى دۇمباقنىڭ قۇيرۇقى ئىككىنچى دۇمباقنى سۈپۈرۈشكە كىرىدۇ ، ئىككىنچى دۇمباق قۇيرۇقى ئۈچىنچى دۇمباق سۈپۈرۈشكە كىرىدۇ ، ئۈچىنچى دۇمباق قۇيرۇقى ئاخىرقى قۇيرۇق قىسمىغا نىسبەتەن ، بىرىنچى ، ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى تۇڭنىڭ قويۇقلۇقى ئاخىرقى قويۇقلۇققا بىرلەشتۈرۈلىدۇ. بىر قوپال ۋە ئىككى سۈپۈرۈشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى 9-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

新闻 15

9-رەسىم بىر قوپال ۋە ئىككى سۈپۈرۈشنىڭ خىزمەت پرىنسىپىنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى

       ئۈسكۈنىلەر يەم-خەشەك ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق رۇدىغا كىرىدۇ. رۇدا بىرىنچى دۇمباق تەرىپىدىن رەتلەنگەندىن كېيىن ، قويۇقلاشتۇرۇش ئىككىنچى دۇمباققا كىرىپ تېخىمۇ ئايرىلىدۇ ، ئىككىنچى دۇمباق قويۇقلۇقى ئۈچىنچى دۇمباقنى رەتلەشكە كىرىدۇ ، ئۈچىنچى دۇمباق قويۇقلۇقى ئەڭ ئاخىرقى قويۇقلۇقى. ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى دۇمباقنىڭ قۇيرۇقى ئاخىرقى قۇيرۇق قىسمىغا بىرلەشتۈرۈلگەن. بىر قوپال ۋە ئىككى جەرىمانە قويۇشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى 10-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

新闻 16

10-رەسىم بىر قوپال ۋە ئىككى جەرىمانەنىڭ خىزمەت پرىنسىپىنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى

قۇرۇلما تېخنىكىلىق نۇقتىلار

       3MCTF تۈرىدىكى تېخنىكىلىق نۇقتىلار ئۈچ چاقلىق لەيلىمە قۇرۇق ماگنىتلىق ئايرىغۇچ: basic ئاساسىي لايىھىلەش پرىنسىپى MCTF يۈرۈشلۈك قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچ بىلەن ئوخشاش. Second ئىككىنچى تۇرۇبا ۋە ئۈچىنچى تۇرۇبىنىڭ ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكى بىر قوپال ۋە ئىككى سۈپۈرۈش تەرتىپى بويىچە ئاشىدۇ. ئىككىنچى تۇرۇبا ۋە ئۈچىنچى تۇرۇبىنىڭ ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكى بىر قوپال ۋە ئىككى ئىنچىكە تەرتىپ بويىچە تۆۋەنلەيدۇ. 3MCTF يۈرۈشلۈك ئۈچ دۇمباق سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچنىڭ قوللىنىشچان تور بېكىتى 11-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

 新闻 17

11-رەسىم 3MCTF ئۈچ دۇمباق سوقۇلغان قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچنىڭ قوللىنىشچان تور بېكىتى

4. CTGY يۈرۈشلۈك مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ئايلانما ماگنىت مەيدانى قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچ

  CTGY يۈرۈشلۈك مەڭگۈلۈك ماگنىت ئايلانما ماگنىت مەيدانى قۇرۇق ماگنىت ئايرىشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى 12-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

新闻 18

12-رەسىم CTGY يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ئايلانما ماگنىت مەيدانى قۇرۇق ماگنىت ئايرىشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى.

     CTGY يۈرۈشلۈك مەڭگۈلۈك ماگنىت ئايلانما ماگنىت مەيدانى ئالدىن تاللىغۇچ [3] بىرىكمە ماگنىت سىستېمىسىنى قوللىنىدۇ ، ئىككى يۈرۈش مېخانىكىلىق يەتكۈزۈش مېخانىزىمى ئارقىلىق ، ماگنىت سىستېمىسى ۋە دۇمباقنىڭ تەتۈر ئايلىنىشىنى ھېس قىلىدۇ ، تېز قۇتۇپ ئۆزگىرىشى ھاسىل قىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماگنىت ماتېرىيالى بولىدۇ. ئۇزۇن ئارىلىقتا ئايرىلدى. ۋاسىتە ماگنىتسىز ۋە ئاجىز ماگنىتلىق ماتېرىياللاردىن پۈتۈنلەي ئايرىلىدۇ.

         ماتېرىيال يەم-خەشەك ئۈسكۈنىسىنىڭ ئۈستىدىكى يەم-خەشەك ئېغىزى ئارقىلىق توشۇش بەلۋېغىغا چۈشىدۇ ، يەتكۈزگۈچى بەلۋاغ ئايرىش ماتورىنىڭ ھەرىكىتىدە ھەرىكەت قىلىدۇ ، ئايلانما ماگنىت مەيدانى ماتورنىڭ ھەرىكىتىدە قارشى يۆنىلىشتە ئايلىنىدۇ (كەمەرگە سېلىشتۇرغاندا) . تارتىش كۈچى ۋە مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنىڭ تەسىرىدە ماتېرىيالنىڭ ئۈستۈنكى قەۋىتى. ، ماگنىتسىز قۇتىغا تېز كىرىڭ. ماگنىتلىق ماددا بەلۋاغقا چاپلانغان بولۇپ ، داۋاملىق دۇمباق ئاستىدا يۈگرەيدۇ. ئۇ ماگنىت مەيدانىدىن ئايرىلغاندا ، تارتىش كۈچى ۋە مەركەزدىن قېچىش كۈچىنىڭ تەسىرىدە ماگنىت قۇتىسىغا كىرىپ ، ماگنىتلىق ماددا بىلەن ماگنىتسىز ماددىنىڭ ئۈنۈملۈك ئايرىلىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.

قۇرۇلما تېخنىكىلىق نۇقتىلار

       CTGY يۈرۈشلۈك مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ئايلانما ماگنىت مەيدانى قۇرۇق ماگنىت ئايرىشنىڭ ئاساسىي قۇرۇلمىسى رامكا ، يەم ساندۇقى ، دۇمباق ، قۇيرۇق ساندۇقى ، قويۇق ساندۇق ، ماگنىتلىق يەتكۈزۈش سىستېمىسى ، دۇمباق يەتكۈزۈش سىستېمىسى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

新闻 19

         CTGY يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ئايلانما ماگنىت مەيدانى قۇرۇق ماگنىت ئايرىغۇچنىڭ تېخنىكىلىق نۇقتىلىرى: magnetic ماگنىت سىستېمىسى لايىھىسى مەركەزلىك ئايلانما ماگنىت سىستېمىسىنى قوللىنىدۇ ، ماگنىتلىق ئورالما بۇلۇڭى 360 ° ، ئايلانما يۆنىلىش NSN قۇتۇپىغا ئاساسەن ئالمىشىپ ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، ئۆزگىچە ماگنىت قويۇقلۇقى تېخنىكىسى ئىشلىتىلىدۇ. NdFeB دولقۇنسىمان ماگنىتلىق توسۇش گۇرۇپپىسى ماگنىت گۇرۇپپىلىرىغا قوشۇلۇپ دۇمباقنى ھاسىل قىلىدۇ. قۇۋۋەت 1.5 ھەسسە ئاشىدۇ ، ماگنىت قۇتۇبى بىرلا ۋاقىتتا بىر قاتلىنىدۇ ، بۇ ماتېرىياللارنى رەتلەش جەريانىدا يىمىرىلىش قېتىم سانىنى ئاشۇرىدۇ ، ھەمدە مىنېرال ماددىلاردىكى ئاجىز ماگنىتلىق ماددىلار ۋە ئارىلاشما گۇرۇپپىلارنى ئۈنۈملۈك تاشلىۋېتەلەيدۇ. يۇقىرى ئىقتىدارلىق ، يۇقىرى بېسىملىق ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق كەم ئۇچرايدىغان توپا نېئودىمىي تۆمۈر بور ماگنىت مەنبەسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ ، ماگنىت قۇتۇبى تەخسىلىرى يۇقىرى ئۆتكۈزۈشچان ماتېرىيال DT3 ئېلېكتر ساپ تۆمۈردىن ياسالغان بولۇپ ، ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈرىدۇ. يادرولۇق ئوق ماگنىت مەيدانىنىڭ يوقىلىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈردى ، ماگنىت سىلىندىر يۈزىدىكى ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچى ئۈنۈملۈك ياخشىلاندى ، بۇ فېرما ماگنىت ماتېرىياللىرىنىڭ ئەسلىگە كېلىش سۈرئىتىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ. دۇمباقنىڭ سۈرئىتىنى ۋە ماگنىت سىستېمىسىنىڭ ئايلىنىشىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن ئىككى خوتلۇق ماتور تاللانغان ، ئىككى خوتلۇق ماتور ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئىككى تەتۈر يۆنىلىشلىك كونترول قىلىنغان. موتورنىڭ سۈرئىتىنى خالىغانچە تەڭشەش ئارقىلىق ماتورنىڭ سۈرئىتىنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ ، دۇمباقنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى ۋە ماگنىت سىستېمىسىنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ، مىنېرال زەررىچىلەرنىڭ غۇلاپ چۈشۈش سانى كونترول قىلىنىدۇ. مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق غالتەك تۇڭ ئېپوس پوستىدىن ياسالغان ئەينەك تالالىق كۈچەيتىلگەن سۇلياۋدىن ياسالغان بولۇپ ، چاقنىڭ قىزىشىدىن ساقلىنىپ ، شال ئېقىمىنىڭ تەسىرى بىلەن ماتورنىڭ كۈچىنى ئاشۇرىدۇ.

5. CXFG يۈرۈشلۈكلىرى توختىتىلغان ماگنىتلىق ئايرىغۇچ

  5.1 ئاساسلىق قۇرۇلما ۋە خىزمەت پرىنسىپى

       CXFG يۈرۈشلۈك ئاسما ماگنىتلىق ئايرىغۇچ ئاساسلىقى يەم-خەشەك ساندۇقى ، قايتۇرما زەربە بېرىش ئۈسكۈنىسى ، ئاساسلىق بەلۋاغ يەتكۈزگۈچى ، ياردەمچى بەلۋاغ يەتكۈزگۈچى ، ماگنىتلىق سىستېما ، تەقسىملەش ئۈسكۈنىسى ، توختىتىش ئۈسكۈنىسى ، قۇيرۇق ساندۇقىدىن تەركىب تاپقان. ، رامكا ۋە يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ تەركىبى.

新闻 20

       CXFG يۈرۈشلۈك ئاسما ماگنىتلىق ئايرىشنىڭ رەتلەش پرىنسىپى غالتەكلىك مېخانىزمدىن پايدىلىنىپ ماتېرىيالنى ياردەمچى بەلۋاغ يەتكۈزگۈچىنىڭ يەتكۈزۈش تاسمىسىنىڭ يۈزىگە تەكشى يېيىش. ئاساسلىق بەلۋاغ يەتكۈزگۈچتىكى ماگنىت سىستېمىسى ماتېرىيالنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىغا جايلاشقان بولۇپ ، كۈچلۈك ماگنىت مىنېرال ماددىلىرىنى ئايرىيدۇ. ئۇ يىغىۋېلىنىپ يىغىش ساندۇقىغا ئەۋەتىلىدۇ. ئاجىز ماگنىتلىق ماتېرىياللار ياردەمچى بەلۋاغ يەتكۈزگۈچىنىڭ بېشىدىن ئۆتكەندە ، دۇمباقنىڭ ماگنىت سىستېمىسى تەرىپىدىن دۇمباق يۈزىگە سۈمۈرۈلۈپ ، دۇمباق ئايلانغاندا ماگنىت مەيدانىدىن ئايرىلغاندىن كېيىن قويۇق قۇتىغا چۈشۈپ قالىدۇ. ماگنىتسىز مىنېرال ماددىلار ھەرىكەت ۋە تارتىش كۈچىنىڭ ئېنىرتسىيە كۈچىنىڭ تەسىرىدە قۇيرۇق ساندۇقىغا تاشلىنىدۇ ، بۇنداق بولغاندا رەتلەش مەقسىتىگە يېتىدۇ. 13-رەسىمدە CXFG يۈرۈشلۈك ئاسما ماگنىتلىق ئايرىغۇچنىڭ خىزمەت پرىنسىپى كۆرسىتىلدى.

新闻 21

13-رەسىم CXFG يۈرۈشلۈك ئاسما ماگنىتلىق ئايرىشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى

قۇرۇلما تېخنىكىلىق نۇقتىلار

     CXFG يۈرۈشلۈك ئاسما ماگنىتلىق ئايرىغۇچنىڭ تېخنىكىلىق نۇقتىلىرى: counter قارشى رول تىپىدىكى رەختنى ئىشلىتىش پىششىقلاپ ئىشلەش ئىقتىدارى ۋە ماتېرىيال قەۋىتىنىڭ بىردەك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىپلا قالماي ، يەنە چوڭ دان رۇدىسىنى ئېزىشقا ياردەم بېرەلەيدۇ. ئىككى جۈپ رولنىڭ ئارىسىدا بەلگىلىك پەرق بار. ئۆز-ئارا گىرەلىشىپ كەتكەن بىر جۈپ چىشلىق تۇراقلىق چاستوتا تۆۋەنلىتىش ماتورى ئارقىلىق ماس قەدەمدە ۋە تەتۈر ئايلىنىشقا يېتەكلىنىدۇ. ئىشلەتكۈچى مەھسۇلات مىقدارىغا ئاساسەن بىر جۈپ رولنىڭ سۈرئىتىنى تەڭشىيەلەيدۇ ، رۇدا مىقدارىنى تەڭشىيەلەيدۇ. Main ئاساسلىق ئايرىش بەلۋاغ يەتكۈزگۈچى ئوچۇق پىلانېت ماگنىت سىستېمىسىنى قوللىنىدۇ ، كۆپ خىل ماگنىت قۇتۇبى ئالمىشىپ ئورۇنلاشتۇرۇلغان. سەييارە ماگنىت سىستېمىسىنىڭ ئۇزۇن ئايرىش رايونى ۋە ماگنىتلىشىش ۋاقتى ئۇزۇن بولۇپ ، ماگنىت رۇدىسىغا تېخىمۇ كۆپ سۈمۈرۈلۈش پۇرسىتى يارىتىپ بېرىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە ماگنىت سىستېمىسى رۇدىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىدا بولغاچقا ، ماگنىتلىق تۆمۈر رەتلەش رايونىدا ئۇ ئاسما ۋە بوش ھالەتتە ، مونومون ئېلان قىلىنغان ، ئۆز ئىچىگە ئېلىش ھادىسىسى يوق ، دەرىجىنى ئۆستۈرۈشنىڭ ئۈنۈمىمۇ ئەگرى ماگنىت سىستېمىسىدىن كۆپ يۇقىرى. ماگنىتلىق مىنېرال ماددىلار ماگنىت قۇتۇبىنى بويلاپ ھەرىكەتلىنىپ ، ئايروپىلان ماگنىت سىستېمىسىدىن ئۆتىدۇ. ماگنىتلىق مىنېرال ماددىلار ئاپتوماتىك ھالدا كۆپ قېتىم ئايلىنىدۇ. بۇرۇلۇش چاستوتىسى چوڭ ، ۋاقتى ئۇزۇن ، بۇ ماگنىتلىق مىنېرال ماددىلارنىڭ دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشكە پايدىلىق. سەييارە ماگنىت سىستېمىسىدا ، لايىھەنىڭ ئەقىللىق ۋە مۇۋاپىق ماگنىت پەرقى بار ، مىنېرال ماددىلار ھەمىشە كۆپ خىل ھەرىكەتنىڭ ئاستىدا. قۇتۇپ ماگنىت قۇتۇبى ، گانگا ۋە ماگنىتسىز مىنېرال ماددىلارنى ئۈنۈملۈك ئايرىپ ، شۇ ئارقىلىق تولۇق ئەسلىگە كېلىپ ، قويۇقلۇقى دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈپ ، قۇيرۇق يۈگۈرتكۈچنى ئازايتىدۇ. ئايرىم كىچىك زەررىچىلەر. غالتەك بەلۋاغنىڭ ئېغىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئوقيا قۇرۇلمىسىنى قوللىنىدۇ.

新闻 22

       شەندۇڭ خۇات ماگنىت ئېلېكتر تېخنىكىسى چەكلىك شىركىتى ئىشلەپچىقارغان يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان بىر يۈرۈش مەھسۇلاتلار ئوخشىمىغان زەررىچە چوڭلۇقتىكى مىنېرال ماددىلارنى ئايرىشقا ماس كېلىدۇ. ئۇلار ئوخشىمىغان رەتلەش كۆرسەتكۈچىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدىغان مەھسۇلات قۇرۇلمىسى لايىھىسىگە ئۆزىنىڭ دىققىتى بار ، ئۇلار مۇۋەپپەقىيەتلىك قوللىنىلدى. نۇرغۇن كانچىلىق كارخانىلىرىدا ئېنېرگىيە تېجەش ، ئىستېمالنى ئازايتىش ۋە ئۈنۈمنى ئاشۇرۇشتا ئاكتىپ رول ئوينىدى.

     كانچىلىق كارخانىلىرى كاننىڭ خاراكتېرى ۋە تېخنىكا شارائىتىغا ئاساسەن ، ئۆزىنىڭ تىجارەت شارائىتىغا ماس كېلىدىغان ماگنىتلىق ئايرىش ئۈسكۈنىسىنى تاللىشى ، ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈشى كېرەك.

ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىلار كان مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەلىپىگە ئاساسەن مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئىقتىدارىنى ئۈزلۈكسىز ياخشىلاپ ۋە مۇكەممەللەشتۈرۈشى ، ئەمەلىي ئىشلىتىشتىكى بەزى مەسىلىلەرنى ھەل قىلىشى ، سانائەتكە ماس كېلىدىغان مەھسۇلاتلارنى ئىشلەپچىقىرىشى ۋە ماگنىتلىق ئايرىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تېخنىكا تەرەققىياتىغا تۈرتكە بولۇشى كېرەك.


يوللانغان ۋاقتى: 17-مارتتىن 2021-يىلغىچە